自20世紀(jì)80年月起，棠棣村的花木產(chǎn)業(yè)逐漸郁勃?，F(xiàn)在，該村已“無(wú)處不逢花”：全村95%的土地被用于栽植花木，95%的勞動(dòng)力從事花木產(chǎn)業(yè)，95%的經(jīng)濟(jì)收入來(lái)自花木經(jīng)營(yíng)，95%有勞動(dòng)能力的人都自主創(chuàng)業(yè)。

在繁榮的“優(yōu)美經(jīng)濟(jì)”背后，曾隱藏著一個(gè)長(zhǎng)久以來(lái)困擾棠棣村民的“心病”——交通條件。

3年前，棠棣村的出村路只有早期修建的漓頭公路和雙棠路。雖稱之為“路”，但彼時(shí)雙棠路僅是條坑洼各處的泥濘小徑，故障村民出行和花木運(yùn)輸。

“以前我們村路況很差，道路太過(guò)狹窄難以許可機(jī)動(dòng)車(chē)通行，苗木經(jīng)常要靠人力挑出去。有時(shí)候甚至花都謝了，苗木還沒(méi)運(yùn)出去?！币晃惶拈Υ宕迕裾f(shuō)。

2021年，柯橋區(qū)投資1.8億元，將9條縣鄉(xiāng)公路升級(jí)刷新工程列入政府實(shí)事工程，樂(lè)成打造了雙棠公路、柯夏線、錢(qián)茅線和漓頭線等一批優(yōu)美農(nóng)村公路。其中，雙棠公路在沿線花農(nóng)的高度配合下，從征地拆遷、苗木補(bǔ)償條約的簽署到道路的修建完工僅用了4個(gè)多月時(shí)間。

綠樹(shù)掩映間的6個(gè)景觀小品、廢棄工廠改建而成的現(xiàn)代化蘭花大棚、沿途的百年邁樹(shù)……全長(zhǎng)僅3.6公里的雙棠公路，成為了遠(yuǎn)近聞名的“優(yōu)美公路”。

“現(xiàn)在村民栽植的花卉樹(shù)苗，都‘搭’上大貨車(chē)從這條農(nóng)村公路運(yùn)到天下各地，與之前的人工運(yùn)輸相比，路修睦后的運(yùn)輸成本足足較以往節(jié)約了60%到70%?！碧拈Υ妩h總支書(shū)記劉建明說(shuō)。近幾年，棠棣村的交通加倍便捷，花卉苗木業(yè)也越做越大，但生長(zhǎng)背后的產(chǎn)能過(guò)剩像一顆‘準(zhǔn)時(shí)炸彈’，為尋找出路，村里開(kāi)過(guò)不少會(huì)議。”劉建明在和村干部們討論后，棠棣村投入1200多萬(wàn)元著力整治鄉(xiāng)村環(huán)境，并利用花卉資本和蘭渚山深厚的文化秘聞生長(zhǎng)鄉(xiāng)村旅游。

隨著旅游業(yè)的日益郁勃，農(nóng)家樂(lè)、民宿等也成為棠棣村村民的生長(zhǎng)新路徑，現(xiàn)在該村村民每年人均收入超6.5萬(wàn)元。

2021年，紹興首個(gè)國(guó)家級(jí)田園綜合體項(xiàng)目——“花香漓渚”田園綜合體的開(kāi)工建設(shè)，助推棠棣村以三產(chǎn)深度融合實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)、農(nóng)村、農(nóng)民新生長(zhǎng)的構(gòu)想成為現(xiàn)實(shí)。

“花田將分為花木樹(shù)模、五彩花海、休閑體驗(yàn)、藝術(shù)攝影四大板塊，助力我們村生長(zhǎng)旅游業(yè)。正是由于雙棠公路的名聲在外，才引來(lái)了這個(gè)國(guó)家級(jí)項(xiàng)目的試點(diǎn)?！眲⒔髡f(shuō)。

雙棠公路的建成，讓棠棣村的花卉苗木遠(yuǎn)銷(xiāo)各地，也使該村怪異的田園景致與深厚的歷史文化聲名遠(yuǎn)揚(yáng)，吸引著游客紛沓而至。農(nóng)村公路的衍生效應(yīng)不停展現(xiàn)，以“優(yōu)美公路+”動(dòng)員產(chǎn)業(yè)生長(zhǎng)的創(chuàng)富故事正在棠棣村延續(xù)上演。