高速路口是城市的門面，開車出入高速路口時(shí)，成片的綠蔭會讓人心曠神怡。根據(jù)《洛陽市2021年城市生態(tài)園林綠化提升方案》，今年洛陽將對轄區(qū)內(nèi)的連霍高速、二廣高速、西南圍繞城高速、鄭盧高速等沿線的12個(gè)出入口以及5個(gè)互通立交地區(qū)舉行綠化提升，在今年牡丹文化節(jié)前夕完成綠化提升面積275公頃左右。

275公頃綠地扮靚城市門戶

家住西工區(qū)的曹師傅經(jīng)常開車往返于洛陽鄭州之間，白馬寺站是他必經(jīng)之處?！奥愤吘G化帶里除了幾棵說大不大的樹，險(xiǎn)些沒有其他綠色，看起來灰禿禿的，沒有一點(diǎn)生氣。”曹師傅說。

據(jù)洛陽市園林局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年需要綠化提升的除了白馬寺站之外，另有洛陽站、洛陽東站、關(guān)林站、龍門站、伊川北站、洛陽新區(qū)站、高新區(qū)站、周山站、澗西站、向陽站和洛龍站等出入口，涉及連霍高速、鄭盧高速、西南圍繞城高速、二廣高速、洛欒高速等多條高速公路以及連霍二廣互通立交、寧洛二廣互通立交、洛欒寧洛互通立交、洛盧寧洛互通立交和寧洛連霍互通立交等5個(gè)互通立交。

“這些地區(qū)普遍缺乏綠化，喬木、灌木樹種嚴(yán)重缺乏，今年我們將重要完成這些地區(qū)的綠化提升，總面積約275公頃?！边@名負(fù)責(zé)人告訴記者。

“城市門戶的綠化提升，需要遵照因地制宜、人性化、生態(tài)性的原則，結(jié)合原有地形地貌，盡管不去大填大挖，使高速公路與周圍環(huán)境相融合?！痹撠?fù)責(zé)人說，綠化提升后的高速出入口會充分考慮視覺空間大小、平安設(shè)施的色彩及大小、道路感受的多樣性、視覺導(dǎo)向和視覺延續(xù)性等交通生理因素，阻止生態(tài)環(huán)境和視覺景觀出現(xiàn)反面諧。

牡丹元素讓你一眼認(rèn)出洛陽

該負(fù)責(zé)人介紹說，繞城高速出入口及互通立交景觀提升工程將結(jié)合地區(qū)內(nèi)山水地形，挖掘洛陽古都?xì)v史文化，營造“城市綠脈、城市文脈、城市水脈三脈合一”的文化景觀環(huán)境。

“如關(guān)林站，此次綠化提升面積約12.69公頃，將來會大面積栽植牡丹、芍藥等觀賞植物，并結(jié)合現(xiàn)有的水系情況，塑造出粗放的濕地景觀?！痹撠?fù)責(zé)人說。

連霍二廣高速互通立交綠化提升項(xiàng)目，不僅會突出牡丹元素，還將展示歷史文化。該項(xiàng)目綠化提升面積24.64公頃，位于洛陽北部邙山古墓群地區(qū)，綠化提升歷程中將以歷史人文為主題，景觀裝置使用牡丹顏色，同時(shí)使用牡丹花瓣做形象，并引進(jìn)特色鄉(xiāng)土花卉植物，凸顯洛陽地域特色。

以上17個(gè)地區(qū)的綠化提升設(shè)計(jì)方案正在完善中，預(yù)計(jì)今年春節(jié)前會所有完成，下一步將開始綠化提升項(xiàng)目招標(biāo)。