優(yōu)美的梧桐樹被南京市民視為“城市靈魂”。

路邊守候遷徙的梧桐。
南京市地鐵三號(hào)線即將開(kāi)工建設(shè)，主城區(qū)內(nèi)跨越600棵樹要被遷徙出主城，為地鐵大行宮站讓道。加上地鐵十號(hào)線的建設(shè)在內(nèi)，主城區(qū)一共要遷徙1100棵樹。南京市民的心再次被刺痛。

見(jiàn)證了整座城市歷史滄桑的法國(guó)梧桐，早已是南京的符號(hào)。甚至有網(wǎng)友示意，在南京，關(guān)于這些梧桐的每一件事，被認(rèn)養(yǎng)、被風(fēng)雨摧襲、甚至是一般的養(yǎng)護(hù)，都是可以被寫進(jìn)消息的素材。

南京網(wǎng)友示意，“梧桐之于南京不僅僅是行道樹，照樣歷史，精神，文化和標(biāo)志，是任何其他樹種取代不了的”。

網(wǎng)友紛紛在網(wǎng)上呼吁“留住我們的法國(guó)梧桐！”

市民們?cè)谀暇┦兄鞒菂^(qū)一些道路的法國(guó)梧桐樹上，系上了綠絲帶，表達(dá)自己的不舍和否決。

“遷居”梧桐曾遷出的有80%枯死

2021年年頭，南京地鐵二號(hào)線因建設(shè)需要，開(kāi)始遷徙主城區(qū)線路沿線的行道樹，這批行道樹重要集中在漢中路和中山東路上，大多為種植于民國(guó)時(shí)期的法國(guó)梧桐，共遷徙了190棵法國(guó)梧桐。園林部門曾向南京市民準(zhǔn)許，將確保80%的遷徙大樹都能成活。

在地鐵三號(hào)線又要遷徙行道樹的消息傳來(lái)，南京市一些媒體去探訪了當(dāng)初這些被遷走的法國(guó)梧桐的著落。

從2021年4月份開(kāi)始遷徙的190棵民國(guó)時(shí)期法國(guó)梧桐，部門移植在白下區(qū)園林綠化管理所的苗圃內(nèi)，另一部門移植在玄武區(qū)園林綠化管理所的苗圃內(nèi)。

在白下區(qū)園林綠化管理所的苗圃里，南京晨報(bào)記者朱福林?jǐn)?shù)了一下，發(fā)現(xiàn)這批2021年遷居到這里的法國(guó)梧桐，83棵樹中68棵死亡。較大一棵死亡的法國(guó)梧桐，胸圍280厘米，有80年樹齡。

而名義上是種植在白下區(qū)園林綠化管理所“苗圃”內(nèi)的其他法國(guó)梧桐，著實(shí)就是移栽在荒地上，除了幾棵還在冒葉子，大部門都已死亡。四周的住民告訴記者，這些法國(guó)梧桐栽到這里來(lái)后，就沒(méi)望見(jiàn)有人來(lái)管過(guò)。

“2021年4月份移樹的時(shí)候，南京市園林局的準(zhǔn)許是80%存活，現(xiàn)真相形是，80%死亡！”朱福林在微博上示意。

政府部門盡較大起勁少移植樹木

面臨市民的否決，南京市地鐵指揮部和市城管局作出回應(yīng)稱，地鐵三號(hào)線是一條南北客流主干線，對(duì)穩(wěn)固南京市軌道交通線網(wǎng)起著重要的作用，而根據(jù)地鐵站地質(zhì)狀態(tài)，地鐵車站施工必須移植現(xiàn)狀樹木。

南京市地鐵指揮部示意，他們高度重視地鐵施工期間的樹木保護(hù)，多方案研究，平衡好“保大樹、保交通”的關(guān)系，已經(jīng)盡管削減了施工對(duì)樹木的影響。如浮橋站站位由較初方案移至太平北路兩側(cè)水杉中心的路中方案，削減水杉移植47棵，削減大樹移植188棵。

與此同時(shí)，南京市地鐵指揮部還打破設(shè)計(jì)常規(guī)，壓縮車站站臺(tái)寬度，削減出入口數(shù)目和尺寸等措施，將地鐵施工對(duì)綠化的影響降到較低。

南京地鐵指揮部和市城管局示意，將在普遍征求市民意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，繼續(xù)做好地鐵車站設(shè)計(jì)方案的優(yōu)化，盡較大起勁少移植樹木，并采取一切措施做好行道樹的保護(hù)和施工后的綠化恢復(fù)工作。

削減遷徙數(shù)目在南京亦有先例。在2021年建地鐵二號(hào)線的前期觀測(cè)中，南京地鐵部門公布共需遷徙行道樹1065棵。隨后，考慮到南京市民對(duì)法國(guó)梧桐的特殊情緒，以及大規(guī)模樹木移植所發(fā)生的社會(huì)影響，較后現(xiàn)實(shí)遷徙的大樹縮減到190棵。

這一次，南京市政府亦示意，地鐵三號(hào)線和地鐵十號(hào)線的建設(shè)方統(tǒng)計(jì)出在建設(shè)紅線內(nèi)，需要遷徙2000棵城市樹木。南京市城市管理局在舉行觀測(cè)研究后，已經(jīng)縮減了900棵樹木的遷徙。

意義梧桐已成南京一道風(fēng)景

江蘇省中科院植物研究所研究員蔡劍華在接受南方日?qǐng)?bào)記者采訪時(shí)示意，南京人對(duì)法國(guó)梧桐情有獨(dú)鐘。

蔡研究員說(shuō)，每到夏天，南京就赤日炎炎，格外烤人，而在“法桐”大道上，卻是綠蔭成廊，行人、騎自行車者、駕駛汽車者在此經(jīng)過(guò)“簡(jiǎn)直是一種享受。”

而法國(guó)梧桐對(duì)南京人的意義還不止于此。“70年前栽植的‘法桐’大道，特別能體現(xiàn)民國(guó)時(shí)期南京的文化特征，且是活態(tài)文化，可以作為行道樹方面的文化遺產(chǎn)，而有別于一般的綠化樹。

蔡劍華示意，許多經(jīng)濟(jì)專家和園林專家都一再呼吁，南京的法國(guó)梧桐行道樹不是一般的綠化樹，其歷史淵源和文化內(nèi)在，具有不能更換的職位，萬(wàn)萬(wàn)不能隨意砍伐或改植。

“這次要遷走的法國(guó)梧桐樹也許是2021年、2021年左右種下的，著實(shí)法國(guó)梧桐樹算是比較好移植的樹木，但是年邁的梧桐移植起來(lái)則會(huì)比較貧苦，成活率也比較低。”